Крупногабаритная синхронная электрическая машина в цехе заказчика во время выездного ремонта
  1. // ЭЛЕКТРОПРОМРЕМОНТ
  2. Выездные работы

Ремонт электрических машин на месте эксплуатации

Выездные бригады

Инженеры и производственные специалисты

Передвижная лаборатория

Диагностика и электрические испытания

Мобильное оборудование

Ремонт непосредственно на объекте

Полный комплекс

От демонтажа до подготовки к пуску

// ЧТО МЫ ДЕЛАЕМ

Выездной ремонт электрических машин на объекте Заказчика

Выполняем комплексный ремонт крупногабаритных электродвигателей и генераторов непосредственно на месте их эксплуатации — когда демонтаж, транспортировка или доставка оборудования на ремонтную базу технически сложны, экономически нецелесообразны либо невозможны.

Специализированные выездные бригады, мобильное ремонтное оборудование и передвижная электротехническая лаборатория позволяют выполнять значительную часть технологических операций непосредственно на промышленном объекте.

Ремонт крупногабаритного электродвигателя на территории заказчика// РЕМОНТ НА МЕСТЕ УСТАНОВКИ

// РЕМОНТ ТАМ, ГДЕ РАБОТАЕТ ОБОРУДОВАНИЕ

Крупногабаритное оборудование не всегда нужно везти на ремонтную базу

Для крупных электродвигателей и генераторов демонтаж и транспортировка могут потребовать сложных такелажных операций, специального транспорта и длительной остановки технологического оборудования. В некоторых случаях конструкция фундамента, здания или привода затрудняет или делает невозможным оперативное перемещение машины.

В таких ситуациях специалисты «Электропромремонт» выполняют максимально возможный комплекс ремонтных операций непосредственно на месте установки электрической машины.

Перед началом работ проводится техническое обследование, определяется фактическое состояние оборудования и формируется технология ремонта с учётом условий конкретного объекта.

Диагностика прокатного двигателя постоянного тока на месте эксплуатации
01

Техническая диагностика

Комплексное обследование электрической машины перед началом ремонта с определением технического состояния электрической и механической части.

Полная разборка электродвигателя на месте эксплуатации
02

Разборка и дефектация

Разборка оборудования непосредственно на месте эксплуатации, дефектация статора, ротора, подшипниковых узлов, систем охлаждения и вспомогательного оборудования.

Пайка схемы статора при ремонте обмотки на объекте
03

Ремонт статора и обмоток

Демонтаж повреждённых элементов, ремонт изоляции и обмоток, восстановление соединений и выполнение других технологических операций, которые возможно провести в условиях объекта.

Демонтаж полюсов ротора синхронной машины
04

Ремонт ротора

Дефектация и ремонт элементов ротора, контактных колец, полюсной системы, механическая обработка вала и других узлов в зависимости от конструкции машины, балансировка.

Монтаж вкладышей подшипников скольжения
05

Ремонт подшипниковых узлов

Дефектация и восстановление подшипниковых стоек, подшипников скольжения, уплотнительных, маслозащитных и лабиринтных элементов.

Механическая обработка коллектора прокатного электродвигателя большого габарита
06

Восстановление механических узлов

Ремонт посадочных поверхностей, корпусных деталей, систем крепления, вентиляции и других механических элементов.

Центрирование и подготовка электрической машины к пуску после ремонта
07

Центрирование с механизмом и запуск в работу

Центрирование статора с ротором, лазерное центрирование электрической машины с механизмом, запуск под нагрузкой, вибродиагностика и контрольно-сдаточные испытания.

// ЦИКЛ РЕМОНТА

Наглядный цикл выездного ремонта тихоходного мельничного двигателя

Каждый этап на чертеже — реальная операция выездной бригады на синхронном двигателе СДМЗ 2000-100: раскрытие разъёмной станины под цеховым краном, демонтаж полюсов ротора, перемотка обмоток, сборка и сдача под нагрузкой.

// КАК ОРГАНИЗУЕМ ВЫЕЗДНОЙ РЕМОНТ

Восемь шагов от выезда на объект до передачи оборудования

Объём работ определяется только после обследования: сначала оцениваем машину и условия на месте, затем формируем технологию и бригаду под конкретную задачу, и лишь после контрольных испытаний передаём агрегат в эксплуатацию.

01Обследование
  1. 01
    Выезд и обследование

    Оцениваем оборудование, условия выполнения работ и доступ к узлам.

  2. 02
    Диагностика

    Передвижная лаборатория проводит необходимые предварительные измерения и испытания.

02Подготовка
  1. 03
    Дефектация

    Определяем фактический объём и технологию ремонта.

  2. 04
    Мобилизация бригады

    Формируем команду, инструмент, оснастку и мобильное оборудование под конкретный проект.

03Ремонт
  1. 05
    Ремонт на объекте

    Выполняем согласованный комплекс электрических и механических работ.

  2. 06
    Монтаж и центрирование

    Устанавливаем оборудование, выполняем центрирование с приводным механизмом.

04Сдача
  1. 07
    Контрольные испытания

    Проверяем электрические и механические параметры после ремонта.

  2. 08
    Подготовка к эксплуатации

    Финальный контроль и передача оборудования Заказчику.

// ПЕРЕДВИЖНАЯ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКАЯ ЛАБОРАТОРИЯ

Диагностика и испытания непосредственно на объекте

Собственная передвижная электротехническая лаборатория позволяет проводить комплекс диагностических и электрических испытаний непосредственно на месте эксплуатации оборудования — до начала ремонта, во время выполнения работ и после их завершения.

Высоковольтные испытания статора электродвигателя на месте эксплуатации// ВЫСОКОВОЛЬТНОЕ ИСПЫТАНИЕ СТАТОРА

// ПЕРЕЧЕНЬ ИСПЫТАНИЙ

  • Измерение сопротивления изоляции
  • Определение коэффициента абсорбции и поляризации
  • Измерение сопротивления обмоток постоянному току
  • Высоковольтные испытания изоляции
  • Контроль межвитковой изоляции
  • Проверка электрических параметров обмоток
  • Контроль состояния изоляционной системы
  • Оформление протоколов испытаний

// ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН

От остановки оборудования до готовности к пуску

Выездные бригады выполняют демонтаж и монтаж электродвигателей и генераторов с соблюдением технологии разборки, контролем посадочных поверхностей, зазоров, крепления и положения оборудования.

После завершения ремонта выполняется монтаж электрической машины, контроль её положения, подготовка к центрированию и проверка механического состояния привода.

// ПОРЯДОК РАБОТ
  1. Демонтаж
  2. Ремонт
  3. Монтаж
  4. Центрирование
  5. Контроль
  6. Пуск
Монтаж ротора электродвигателя на месте установки// МОНТАЖ РОТОРА

// ФУНДАМЕНТНЫЕ РАМЫ И МОНТАЖНЫЕ КОНСТРУКЦИИ

Изготовление и восстановление фундаментных рам

Выполняем обследование, ремонт и изготовление фундаментных рам и монтажных конструкций для установки электродвигателей и приводного оборудования. При необходимости осуществляется механическая доработка, восстановление опорных поверхностей и подготовка конструкции к точному позиционированию агрегата.

Капитальный ремонт статора и его монтаж на фундаментную раму// МОНТАЖ СТАТОРА НА ОСНОВАНИЕ

// ЦЕНТРИРОВАНИЕ И ВИБРОДИАГНОСТИКА

Проверка того, как машина работает в составе агрегата

Отремонтированный электродвигатель работает ровно настолько надёжно, насколько точно он выставлен относительно приводного механизма — поэтому после монтажа выполняется лазерное центрирование и виброконтроль.

// ЛАЗЕРНОЕ ЦЕНТРИРОВАНИЕ

Центрирование электродвигателя с приводным механизмом

После монтажа выполняем точное центрирование валов электродвигателя и приводного механизма с применением современных лазерных систем.

Контроль соосности позволяет снизить нагрузку на подшипниковые узлы и муфты, уменьшить уровень вибрации и обеспечить стабильную работу агрегата после ремонта.

// ЦЕНТРИРУЕМ ПАРЫ
Электродвигатель — насосЭлектродвигатель — компрессорЭлектродвигатель — редукторЭлектродвигатель — вентиляторДругие агрегаты с муфтовым соединением

// ВИБРОДИАГНОСТИКА

Контроль механического состояния оборудования

Выполняем измерение и анализ вибрационных параметров электрических машин и приводных механизмов для оценки их фактического технического состояния, контроля качества монтажа и проверки оборудования после ремонта.

// ЧТО ВЫЯВЛЯЕМ
Дисбаланс ротора
Несоосность валов
Дефекты подшипниковых узлов
Механические ослабления
Проблемы фундамента и крепления
Другие источники повышенной вибрации
Вибродиагностика электрической машины на месте эксплуатации// ДИАГНОСТИКА ВИБРАЦИИ

// КОГДА ЭТО ОПРАВДАНО

Когда выездной ремонт особенно целесообразен

Ремонт на месте не всегда альтернатива ремонтной базе — но в этих случаях он оказывается быстрее, дешевле или единственно возможным решением.

01

Крупногабаритное оборудование

Демонтаж и транспортировка требуют сложных такелажных операций.

02

Ограниченный доступ

Конструкция здания или технологической установки затрудняет извлечение машины.

03

Критическое оборудование

Длительный вывод агрегата из эксплуатации создаёт значительные производственные потери.

04

Ремонт отдельного узла

Нет технической необходимости транспортировать всю электрическую машину.

05

Монтаж нового оборудования

Нужны установка, фундаментная рама, центрирование и контроль перед вводом в эксплуатацию.

// НЕ ТОЛЬКО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Комплексный подход к приводному оборудованию

Наша задача — не просто отремонтировать электродвигатель. Во время выездных работ мы оцениваем работу электрической машины в составе всего агрегата: фундамент, раму, муфтовое соединение, центрирование, подшипниковые узлы, вибрационное состояние и взаимодействие с приводным механизмом.

// ПРЕИМУЩЕСТВА ВЫЕЗДНОГО СЕРВИСА

Что получает Заказчик вместе с выездной бригадой

  • 01
    Специализированные выездные бригады

    Инженеры и производственные специалисты с опытом работы на промышленных объектах.

  • 02
    Передвижная лаборатория

    Электрические измерения и испытания без транспортировки машины.

  • 03
    Мобильное ремонтное оборудование

    Оснащение формируется в соответствии с конкретной задачей.

  • 04
    Электрика + механика

    Работаем не только с обмоткой, а со всем агрегатом.

  • 05
    Монтаж и центрирование

    От демонтажа до готовности оборудования к пуску.

  • 06
    Инженерное решение под объект

    Технология ремонта определяется после обследования конкретной машины и условий её эксплуатации.

// РЕАЛИЗОВАННЫЕ ВЫЕЗДНЫЕ РЕМОНТЫ

Работы, выполненные на месте эксплуатации

Три случая, в которых машину не пришлось везти на ремонтную базу — от суточной проточки коллектора до капитального ремонта мельничного двигателя.

Проточка коллектора электрической машины по месту установки оборудования
01

Ремонт коллектора подъёмной машины

Оборудование
Электропривод шахтной подъёмной машины.
Проблема
Биение рабочей поверхности коллектора и неудовлетворительная работа щёточного механизма.
Выполненные работы
Проточка коллектора непосредственно на месте установки, восстановление и настройка щёточного механизма.
Результат

За 24 часа устранено биение коллектора и восстановлена работоспособность оборудования без демонтажа и транспортировки электрической машины на ремонтную базу.

Ремонт турбогенератора мощностью 20 МВт на месте эксплуатации
02

Ремонт турбогенератора Т-20 на месте эксплуатации

Оборудование
Турбогенератор типа Т-20.
Проблема
Повышенный уровень вибрации и необходимость восстановления роторной и подшипниковой системы.
Выполненные работы
Ремонт ротора турбогенератора, восстановление подшипниковых узлов, монтаж и центрирование оборудования, контрольные испытания и запуск под нагрузкой.
Результат

Снижен уровень вибрации и обеспечена стабильная работа турбогенератора в номинальном режиме под нагрузкой.

Перемотка статора синхронного электродвигателя цементной мельницы
03

Капитальный ремонт синхронного электродвигателя цементной мельницы

Оборудование
Синхронный электродвигатель типа СДСЗ-2000-100 привода цементной мельницы.
Проблема
Необходимость капитального ремонта в сжатые сроки для минимизации простоя основного технологического оборудования.
Выполненные работы
Капитальный ремонт электродвигателя с полной заменой обмотки статора и обмотки ротора, сборкой, монтажом и контрольными испытаниями.
Результат

Ремонт выполнен в сжатые сроки, двигатель введён в эксплуатацию и обеспечена надёжная работа цементной мельницы в течение производственного сезона.

Больше о ремонте электродвигателей — в базе знаний

Технические статьи, инструкции по диагностике и ответы на популярные вопросы от инженеров Электропромремонт.

Перейти в базу знаний

Невозможно или нецелесообразно доставить электрическую машину на ремонтную базу?

Наши инженеры оценят возможность выполнения ремонта непосредственно на вашем объекте, определят необходимый состав работ, оборудование и сформируют выездную бригаду под конкретную задачу.