- // ЕЛЕКТРОПРОМРЕМОНТ
- Ремонт електродвигунів із всипною обмоткою
Ремонт електродвигунів із всипною обмоткою
0,25–600 кВт
Діапазон потужності
Круглий провід
Всипна обмотка статора
Різні виробники
Українські та імпортні двигуни
Повний цикл ремонту
Перемотка статора та ротора, механічна обробка і відновлення
// ЩО МИ РОБИМО
Комплексний ремонт електродвигунів із всипною обмоткою
ТОВ ВКФ «Електропромремонт» виконує ремонт і перемотування низьковольтних асинхронних електродвигунів із круглопровідною всипною обмоткою для промислового обладнання різного призначення.
Виконуємо повне відновлення електричної та механічної частини двигуна: демонтаж пошкодженої обмотки, визначення та відновлення її параметрів, виготовлення нової обмотки, перемотка статора, просочення і термообробка, перемотка ротора, ремонт ротора, вала, підшипникових щитів і посадкових місць, балансування, складання та контрольні випробування.
Працюємо з електродвигунами українського та закордонного виробництва, у тому числі з обладнанням, для якого відсутня або неповна заводська технічна документація.
Ремонт статора із всипною обмоткою// НОМЕНКЛАТУРА ОБЛАДНАННЯ
Які електродвигуни ми ремонтуємо
Кожна група двигунів має власні конструктивні особливості та схему обмотки, які ми відновлюємо за фактичними даними машини.
Загальнопромислові електродвигуни
Стандартні трифазні асинхронні двигуни насосів, вентиляторів, компресорів, верстатів та іншого промислового обладнання.
Кранові електродвигуни
Ремонт двигунів механізмів підйому, переміщення та іншого вантажопідіймального обладнання.
Вибухозахищені електродвигуни
Ремонт машин спеціального виконання з відновленням конструктивних параметрів і контролем стану вузлів.
Двигуни імпортного виробництва
Ремонт електродвигунів закордонних виробників із відновленням параметрів обмотки за фактичними даними машини.
Багатошвидкісні та спеціальні двигуни
Відновлення складних схем обмоток і нестандартних конструктивних виконань.
Електродвигуни спеціального обладнання
Насоси, вентилятори, компресори, редукторні приводи, верстати та технологічні установки.
// НЕ ЗНАЙШЛИ СВІЙ ТИП?
Надішліть шильдик і фотографії двигуна — визначимо обсяг робіт та строк ремонту.
НАДІСЛАТИ ДАНІ// ЕТАПИ РЕМОНТУ
Наочний цикл перемотки — від випалювання до випробувань
Кожен етап на кресленні — реальна операція обмотувальної дільниці: демонтаж старої обмотки, пазова ізоляція, намотування, укладання, з’єднання схеми та просочення.
// ЯК ПРОХОДИТЬ РЕМОНТ
Вісім кроків ремонту двигуна із всипною обмоткою
Від розбирання та фіксації параметрів наявної обмотки до механічного відновлення, складання і контрольних випробувань двигуна.
- 01Дефектація
Розбирання двигуна, електричні вимірювання та оцінка стану статора, ротора, підшипників і механічних вузлів.
- 02Фіксація параметрів обмотки
Визначення схеми, кількості витків, діаметра проводу, кроку та інших параметрів існуючої обмотки.
- 03Демонтаж обмотки
Видалення пошкодженої обмотки з підготовкою осердя статора до подальших робіт.
- 04Контроль активної сталі
Перевірка стану осердя та відсутності локальних пошкоджень після демонтажу обмотки.
- 05Виготовлення та укладання нової обмотки
Намотування котушок із круглого обмотувального проводу, укладання в пази, з’єднання та ізолювання.
- 06Просочення і полімеризація
Формування цілісної ізоляційної системи та забезпечення механічної стійкості обмотки.
- 07Механічний ремонт і балансування
Відновлення ротора, вала, підшипникових щитів та інших вузлів із подальшим балансуванням.
- 08Складання та випробування
Фінальне складання, контроль електричних параметрів, вібрації та працездатності двигуна.
// ОБСЯГ РОБІТ І КОНТРОЛЬ
Що входить до ремонту, випробування та галузі застосування
Перемотування — лише частина роботи. Двигун повертається Замовнику з відновленою електричною та механічною частиною і пройденими контрольними випробуваннями.
// ОБСЯГ РОБІТ
Що входить до ремонту
Перемотування статора
Демонтаж пошкодженої обмотки, визначення схеми та параметрів, виготовлення й укладання нової круглопровідної обмотки.
Відновлення ізоляційної системи
Заміна пазової, міжфазної та вивідної ізоляції відповідно до температурного класу та умов експлуатації двигуна.
Просочення та термообробка
Просочення обмотки електроізоляційними матеріалами з подальшою полімеризацією для забезпечення електричної та механічної міцності.
Ремонт короткозамкненого ротора
Дефектація стрижнів і короткозамикаючих кілець, контроль стану ротора та відновлення пошкоджених елементів.
Ремонт валів
Відновлення посадкових поверхонь, шийок валів, шпонкових пазів та інших пошкоджених ділянок.
Ремонт підшипникових щитів
Відновлення посадкових місць під підшипники, механічна обробка та контроль співвісності.
Заміна підшипників
Підбір, монтаж та контроль стану підшипникових вузлів.
Ремонт системи охолодження
Відновлення вентиляторів, кожухів, повітропроводів та інших елементів охолодження.
Балансування ротора
Динамічне балансування після механічного ремонту для забезпечення допустимого рівня вібрації.
Фінальні випробування
Комплекс електричних і механічних перевірок перед передачею двигуна Замовнику.
// НЕСПРАВНОСТІ
Типові несправності, які ми усуваємо
// ВИПРОБУВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ
Контроль якості та випробування після ремонту
- Вимірювання опору ізоляції
- Перевірка обмоток
- Контроль електричної міцності ізоляції
- Перевірка схеми з’єднання обмотки
- Контроль виводів і маркування фаз
- Контроль механічного стану
- Перевірка підшипникових вузлів
- Контроль вібрації
- Перевірка роботи двигуна на холостому ходу
- За наявності технічної можливості для конкретного двигуна
Результати випробувань фіксуються у відповідній технічній документації.
// ГАЛУЗІ ВИКОРИСТАННЯ
Де працюють відремонтовані двигуни
// ПЕРЕМОТУВАННЯ
Перемотування електродвигунів
Перемотування виконується з відновленням заводських електричних параметрів двигуна. Перед демонтажем старої обмотки фіксуються її схема, крок, кількість витків, переріз проводу, схема з’єднання та інші конструктивні параметри.
Нова обмотка виготовляється з обмотувального проводу та електроізоляційних матеріалів відповідного класу нагрівостійкості. Після укладання обмотка проходить електричний контроль, просочення, полімеризацію та фінальні випробування.
// РЕМОНТ ЧИ ЗАМІНА
Ремонт чи заміна двигуна?
- Двигун має нестандартне виконання
- Спеціальні монтажні розміри
- Тривалий строк постачання нового обладнання
- Заміна потребує перебудови існуючого приводу
- Стандартні малопотужні двигуни серійного виробництва
- Нове обладнання є на складі й дешевше за ремонт
- Пошкодження виходять за межі відновлюваних
Тому перед початком робіт ми оцінюємо технічний стан машини та погоджуємо із Замовником доцільність відновлення.
// ПЕРЕВАГИ
Чому ремонт із всипною обмоткою варто довірити нам
- 01Спеціалізована обмотувальна дільниця
Ремонт двигунів із круглопровідною обмоткою різних типорозмірів.
- 020,25–600 кВт
Широкий діапазон потужності ремонтованих двигунів.
- 03Електрична + механічна частина
Не просто перемотування, а комплексне відновлення двигуна.
- 04Власна механічна обробка
Ремонт валів, щитів, посадкових поверхонь та корпусних деталей.
- 05Балансування та випробування
Контроль ротора та готового двигуна після ремонту.
- 06Робота з імпортними двигунами
Відновлення параметрів навіть за відсутності повної заводської документації.
Більше про ремонт електродвигунів — у базі знань
Технічні статті, інструкції з діагностики та відповіді на популярні запитання від інженерів Електропромремонт.
Потрібен ремонт або перемотування електродвигуна?
Надішліть шильдик, фотографії та короткий опис несправності. Наші фахівці попередньо визначать можливий обсяг робіт та підготують пропозицію щодо ремонту.